Rapò Q3 2021 Tesla te anonse yon tranzisyon nan pil LiFePO4 kòm nouvo estanda nan machin li yo.Men, ki sa egzakteman batri LiFePO4 yo ye?
NEW YORK, NEW YORK, USA, 26 me 2022 /EINPresswire.com/ — Èske yo se yon pi bon altènatif pou pil Li-Ion?Ki jan pil sa yo diferan de lòt pil?
Entwodiksyon nan batri LiFePO4
Yon batri ityòm fè fosfat (LFP) se yon batri ityòm-ion ki gen pi vit chaj ak dechaj pousantaj.Li se yon batri rechargeable ak LiFePO4 kòm katod ak yon elektwòd kabòn grafitik ak fè bak metalik kòm anod la.
Batri LiFePO4 gen pi ba dansite enèji pase pil ityòm-ion ak pi ba vòltaj opere.Yo gen yon pousantaj egzeyat ki ba ak koub plat epi yo pi an sekirite pase Li-ion.Batri sa yo konnen tou kòm pil ityòm ferrofosfat.
Envansyon nan batri LiFePO4
LiFePO4 batriyo te envante pa John B. Goodenough ak Arumugam Manthiram.Yo te pami premye moun ki idantifye materyèl yo itilize nan pil ityòm-ion.Materyèl anod yo pa ideyal pou pil ityòm-ion akòz tandans yo pou byen bonè kout-sikwi.
Syantis yo te jwenn ke materyèl katod yo pi byen konpare ak katod batri ityòm-ion.Sa a se patikilyèman aparan nan variants batri LiFePO4 yo.Yo amelyore estabilite ak konduktivite ak amelyore yon varyete lòt aspè.
Jou sa yo, batri LiFePO4 yo jwenn toupatou epi yo gen plizyè aplikasyon, tankou itilize nan bato, sistèm solè, ak machin.LiFePO4 pil yo san cobalt epi yo koute mwens chè pase pifò altènativ yo.Li pa toksik epi li gen yon pi long lavi etajè.
Fonksyon Sistèm Jesyon Batri nan Batri LFP
Batri LFP yo fèt ak plis pase selil ki konekte;yo gen yon sistèm ki asire batri a rete nan limit ki an sekirite.Yon sistèm jesyon batri (BMS) pwoteje, kontwole, ak kontwole batri a nan kondisyon fonksyònman pou asire sekirite ak pwolonje lavi batri a.
Fonksyon Sistèm Jesyon Batri nan Batri LFP
Malgre lefèt ke selil ityòm fè fosfat yo pi toleran, yo toujou gen tandans fè survoltaj pandan chaje, ki diminye pèfòmans.Materyèl ki itilize pou katòd la ka deteryore epi pèdi estabilite li yo.BMS a kontwole pwodiksyon chak selil epi asire ke vòltaj maksimòm batri a kenbe.
Kòm materyèl elektwòd yo degrade, Undervoltage vin yon enkyetid grav.Si vòltaj nenpòt selil la desann pi ba pase yon sèten papòt, BMS la dekonekte batri a nan kous la.Li sèvi tou kòm yon backstop nan yon kondisyon surkouran epi li pral fèmen operasyon li pandan kout-sikwi.
LiFePO4 Batri vs Lityòm-Ion Batri
Batri LiFePO4 yo pa apwopriye pou aparèy portable tankou mont.Yo gen yon dansite enèji ki pi ba pase nenpòt lòt pil ityòm.Sepandan, yo se pi bon pou sistèm enèji solè, RV, kabwa gòlf, bato bas, ak motosiklèt elektrik.
Youn nan avantaj prensipal yo nan pil sa yo se lavi sik yo.
Batri sa yo ka dire plis pase 4 fwa pi long pase lòt.Yo pi an sekirite epi yo ka rive jwenn jiska 100% pwofondè nan egzeyat, ki vle di yo ka itilize pou yon peryòd plis pwolonje.
Anba a se lòt rezon ki fè pil sa yo se yon pi bon altènatif pou pil Li-ion.
Pri ki ba
Batri LFP yo fèt ak fè ak fosfò, min sou yon echèl menmen, epi yo pa chè.Pri a nan pil LFP yo estime yo dwe otan ke 70 pousan pi ba pou chak kg pase nikèl ki rich pil NMC.Konpozisyon chimik li bay yon avantaj pri.Pri selil ki pi ba yo rapòte pou pil LFP yo te desann pi ba pase $100/kWh pou premye fwa nan 2020.
Ti enpak sou anviwònman an
Batri LFP pa gen nikèl oswa cobalt, ki chè epi ki gen yon gwo enpak sou anviwònman an.Batri sa yo se rechargeable ki montre zanmitay ekolojik yo.
Amelyore efikasite ak pèfòmans
Batri LFP yo li te ye pou sik lavi long yo, ki fè yo yon chwa popilè pou aplikasyon ki mande pwodiksyon pouvwa serye ak konsistan sou tan.Batri sa yo fè eksperyans pi dousman pousantaj pèt kapasite pase lòt pil ityòm-ion, ki ede prezève pèfòmans yo sou tèm long la.Anplis de sa, yo gen yon vòltaj opere pi ba, sa ki lakòz mwens rezistans entèn ak vitès chaj / egzeyat pi vit.
Amelyore Sekirite ak Estabilite
Batri LFP yo tèmik ak chimik ki estab, kidonk yo gen mwens chans eksploze oswa pran dife.LFP pwodui yon sizyèm chalè a nan nikèl rich NMC.Paske kosyon an Co-O pi fò nan pil LFP, atòm oksijèn yo lage pi dousman si kout-sirkwit oswa sichofe.Anplis de sa, pa gen okenn ityòm rete nan selil konplètman chaje, sa ki fè yo trè rezistan nan pèt oksijèn konpare ak reyaksyon ègzotèmik yo wè nan lòt selil ityòm.
Ti ak lejè
Batri LFP yo prèske 50% pi lejè pase pil ityòm Manganèz oksid.Yo jiska 70% pi lejè pase pil plon-asid.Lè ou itilize yon batri LiFePO4 nan yon machin, ou itilize mwens gaz epi ou gen plis manyablite.Yo tou piti ak kontra enfòmèl ant, sa ki pèmèt ou ekonomize espas sou scooter ou, bato, RV, oswa aplikasyon endistriyèl.
LiFePO4 Batri vs Batri ki pa Lityòm
Batri ki pa ityòm yo gen yon kantite avantaj, men yo gen anpil chans pou yo ranplase nan mitan tèm nan bay potansyèl la nan nouvo pil LiFePo4 yo kòm pi gran teknoloji se chè ak mwens efikas.
Plon asid batri
Plon-asid pil ka parèt pou pri-efikas an premye, men yo fini pi chè nan tèm long la.Sa a se akòz lefèt ke yo mande pi souvan antretyen ak ranplasman.Yon batri LiFePO4 pral dire 2-4 fwa ankò san yo pa bezwen antretyen.
Batri jèl
Batri jèl, tankou pil LiFePO4, pa mande pou rechaje souvan epi yo pa pèdi chaj pandan y ap estoke.Men pil jèl chaje nan yon vitès pi dousman.Yo bezwen dekonekte le pli vit ke konplètman chaje pou evite destriksyon.
Batri AGM
Pandan ke pil AGM yo gen yon gwo risk pou yo vin domaje anba a 50% kapasite, LiFePO4 pil yo ka egzeyate antyèman san okenn risk domaj.Epitou, li difisil pou kenbe yo.
Aplikasyon pou batri LiFePO4
LiFePO4 pil gen anpil aplikasyon ki gen anpil valè, ki gen ladan
Bato lapèch ak Kayaks: Ou ka pase plis tan sou dlo a ak mwens tan pou chaje ak pi long tan.Mwens pwa bay pi fasil manyen ak yon ogmantasyon vitès pandan konpetisyon lapèch ki gen gwo kalite bèl avantaj.
Mobilite scooter ak mopèd: Pa gen okenn pwa mouri pou ralanti ou.Chaje batri ou a mwens pase kapasite konplè pou vwayaj espontane san yo pa domaje li.
Konfigirasyon solè: Pote pil LiFePO4 ki lejè kèlkeswa kote lavi mennen ou (menm moute sou yon mòn oswa sou kadriyaj la) pou exploiter pouvwa solèy la.
Itilizasyon Komèsyal: Sa yo se pil ityòm ki pi an sekirite, ki pi di, ki fè yo ideyal pou aplikasyon endistriyèl tankou machin etaj, liftgate, ak plis ankò.
Anplis de sa, pil ityòm fè fosfat pouvwa anpil lòt aparèy tankou flach, sigarèt elektwonik, ekipman radyo, ekleraj ijans, ak lòt bagay.
Posiblite pou aplikasyon LFP Wid-Scale
Pandan ke pil LFP yo mwens chè ak pi estab pase altènativ yo, dansite enèji te yon baryè enpòtan nan adopsyon toupatou.Batri LFP yo gen yon dansite enèji ki pi ba anpil, ki varye ant 15 ak 25%.Sepandan, sa a ap chanje lè l sèvi avèk elektwòd pi epè tankou sa yo itilize nan Shanghai-fè Modèl 3, ki gen yon dansite enèji nan 359Wh / lit.
Akòz sik lavi long batri LFP yo, yo gen plis kapasite pase pil Li-ion ki gen pwa ki konparab.Sa vle di ke dansite enèji nan pil sa yo ap vin pi sanble ak tan.
Yon lòt baryè nan adopsyon an mas se ke Lachin te domine mache a paske nan kantite patant LFP.Kòm patant sa yo ekspire, gen espekilasyon ke pwodiksyon LFP, tankou fabrikasyon machin, yo pral lokalize.
Gwo manifaktirè oto tankou Ford, Volkswagen, ak Tesla de pli zan pli itilize teknoloji a lè yo ranplase fòmilasyon nikèl oswa cobalt.Anons ki sot pase Tesla nan aktyalizasyon chak trimès li yo se sèlman kòmansman an.Tesla te bay tou yon ti aktyalizasyon sou pake batri 4680 li yo, ki pral gen pi gwo dansite enèji ak ranje.Li posib tou ke Tesla pral sèvi ak konstriksyon "selil-a-pake" pou kondanse plis selil ak akomode pi ba dansite enèji.
Malgre laj li, LFP ak rediksyon nan depans batri yo ka kritik nan akselere adopsyon mas EV.Rive 2023, pri ityòm-ion yo espere apwoche $100/kWh.LFP yo ka pèmèt manifaktirè oto yo mete aksan sou faktè tankou konvenyans oswa tan rechaje olye ke jis pri.
Tan poste: Out-10-2022