Rapora 2021 Q3 ya Tesla veguheztina bataryayên LiFePO4 wekî standarda nû di wesayîtên xwe de ragihand.Lê bi rastî bataryayên LiFePO4 çi ne?
NEW YORK, NEW YORK, DY, 26 Gulan 2022 /EINPresswire.com/ - Ma ew ji bataryayên Li-Ion re alternatîfek çêtir in?Çawa van bataryayên ji bataryayên din cuda ne?
Nasîna Pîlên LiFePO4
Pîlê fosfatê hesinê lîtium (LFP) pîlê lîtium-ion e ku bi rêjeyên barkirin û dakêşanê zûtir e.Ew pîlê şarjkirinê ye ku LiFePO4 wekî katod û elektrodek karbonê ya grafîtîk bi pişta metalî wekî anodê ye.
Pîlên LiFePO4 ji bataryayên lîtium-ionê enerjiya enerjiyê kêmtir in û voltaja xebitandinê ya kêmtir e.Ew xwedan rêjeyek dakêşanê ya nizm bi kelûpelên davî ne û ji Li-ion ewletir in.Ev bataryayên lîtium ferrofosfat jî têne zanîn.
Dahênana Pîlên LiFePO4
Batteries LiFePO4Ji hêla John B. Goodenough û Arumugam Manthiram ve hatine vedîtin.Ew di nav yekem de bûn ku materyalên ku di bataryayên lithium-ion de têne bikar anîn nas kirin.Materyalên anodê ji ber meyla wan a ji bo dorpêkirina zû ji bo bataryayên lîtium-ion ne îdeal in.
Zanyaran dît ku materyalên katodê li gorî katodên bataryayên lîtium-ion çêtir in.Ev bi taybetî di guhertoyên bateriya LiFePO4 de diyar dibe.Ew îstîqrar û rêgirtinê zêde dikin û cûrbecûr aliyên din baştir dikin.
Van rojan, bataryayên LiFePO4 li her derê têne dîtin û sepanên cihêreng hene, di nav de karanîna di qeyik, pergalên rojê û wesayîtan de.Pîlên LiFePO4 ji piraniya alternatîfan bê kobalt in û biha ne.Ew ne-jehrîn e û temenê xwe dirêjtir e.
Fonksiyona Pergalên Rêvebiriya Battery di Pîlên LFP de
Pîlên LFP ji hucreyên tenê yên girêdayî bêtir têne çêkirin;pergalek wan heye ku piştrast dike ku pîlê di nav sînorên ewledar de dimîne.Pergalek rêveberiya batterê (BMS) di bin şert û mercên xebitandinê de pîlê diparêze, kontrol dike û dişopîne da ku ewlehî û dirêjkirina jiyana bateriyê.
Fonksiyona Pergalên Rêvebiriya Battery di Pîlên LFP de
Tevî vê rastiyê ku hucreyên fosfatê yên hesinê lîtium toleranstir in, lê dîsa jî ew di dema barkirinê de mêldarê voltajê ne, ku performansê kêm dike.Materyalên ku ji bo katodê têne bikar anîn dibe ku potansiyel xirab bibe û aramiya xwe winda bike.BMS hilberîna her şaneyê birêkûpêk dike û piştrast dike ku voltaja herî zêde ya pîlê tê domandin.
Her ku materyalên elektrodê xera dibin, Undervoltage dibe fikarek giran.Ger voltaja şaneyê dakeve bin bendek diyarkirî, BMS pîlê ji çerxê qut dike.Di heman demê de ew di rewşek zêde de wekî paşvekêşanê kar dike û dê di dema kurt-circuiting de xebata xwe rawestîne.
Batteries LiFePO4 vs Lithium-Ion Batteries
Pîlên LiFePO4 ji bo amûrên lixwekirî yên wekî demjimêran ne guncan in.Ew ji bataryayên lîtiumê yên din xwedan dendika enerjiyê kêmtir in.Lêbelê, ew ji bo pergalên enerjiya rojê, RV, gerîdeyên golfê, qeyikên bass, û motorsîkletên elektrîkê çêtirîn in.
Yek ji avantajên sereke yên van bataryayên çerxa wan e.
Van pîlê dikarin ji yên din zêdetirî 4x dirêjtir bimînin.Ew ewletir in û dikarin bigihîjin 100% kûrahiya dakêşanê, ku tê vê wateyê ku ew dikarin ji bo demek dirêjtir werin bikar anîn.
Li jêr sedemên din hene ku çima ev batar ji bataryayên Li-ion alternatîfek çêtir in.
Low Cost
Pîlên LFP ji hesin û fosforê têne çêkirin, di astek mezin de têne derxistin, û erzan in.Mesrefa bataryayên LFP-ê tê texmîn kirin ku bi qasî 70 ji sedî ji sedî 70 kêmtir ji pîlê NMC-ê yên dewlemend ên nîkelê ye.Pêkhatina wê ya kîmyewî feydeyek lêçûn peyda dike.Bihayên herî hindik ên hucreyê yên raporkirî yên ji bo bataryayên LFP-ê ji bo cara yekem di sala 2020-an de daketin binê 100 $ / kWh.
Bandora Jîngehê ya Piçûk
Pîlên LFP-ê nîkel an kobalt tune, ku biha ne û bandorek mezin a hawîrdorê heye.Van bataryayên guhezbar in ku ev jî eko-hevaltiya wan nîşan dide.
Berbiçav û Performansa çêtir kirin
Pîlên LFP bi çerxa jiyana xwe ya dirêj têne zanîn, ku wan ji bo serîlêdanên ku bi demê re hewcedariya hêza pêbawer û domdar hewce dike bijarek populer dike.Van bataryayên rêjeyên windabûna kapasîteya hêdîtir ji bataryayên din ên lîtium-ionê kêm dikin, ku ji bo parastina performansa wan di demek dirêj de dibe alîkar.Wekî din, wan xwedan voltaja xebitandinê ya kêmtir in, di encamê de kêmtir berxwedana hundurîn û leza barkirin / dakêşanê zûtir dibe.
Ewlehî û îstiqrara zêdekirî
Pîlên LFP ji hêla germî û kîmyewî ve stabîl in, ji ber vê yekê ew kêmtir dibe ku biteqin an agir bikevin.LFP yek ji şeşan germahiya NMC-ya dewlemend-nîkel hildiberîne.Ji ber ku girêdana Co-O di bataryayên LFP de bihêztir e, atomên oksîjenê hêdî hêdî têne berdan heke kurt bibin an zêde germ bibin.Wekî din, tu lîtium di hucreyên bi tevahî barkirî de namîne, ku wan li hember windabûna oksîjenê li gorî reaksiyonên biyanî yên ku di hucreyên lîtiumê yên din de têne dîtin pir berxwedêr dike.
Biçûk û sivik
Pîlên LFP hema hema 50% ji bataryayên lîtium manganese oxide siviktir in.Ew 70% ji bataryayên lead-asîdê siviktir in.Dema ku hûn di wesayitekê de bataryayek LiFePO4 bikar tînin, hûn kêmtir gazê bikar tînin û xwedan manevrabûnek pirtir in.Ew di heman demê de piçûk û tevlihev in, ku dihêle hûn cîhê li ser scooter, qeyik, RV, an serîlêdana pîşesaziyê ya xwe xilas bikin.
Batteries LiFePO4 vs Batteries Non-Lithium
Pîlên ne-lîtium xwedan çend avantajên ne, lê dibe ku di nav-demê de bêne guheztin ji ber ku potansiyela bataryayên nû yên LiFePo4 ji ber ku teknolojiya kevintir biha ye û kêmtir bikêr e.
Batteries Lead Acid
Dibe ku di destpêkê de bataryayên lead-asîdê biha-bandor xuya bikin, lê ew di demek dirêj de bihatir dibin.Ev ji ber vê yekê ye ku ew hewceyê lênihêrîn û guheztina pir caran hewce ne.Bateriyek LiFePO4 dê 2-4 carî dirêjtir bimîne bêyî ku hewcedariya lênêrînê tune.
Batteries Gel
Pîlên gel, mîna bataryayên LiFePO4, hewcedariya dubare şarjê nadin û dema ku têne hilanîn barajê winda nakin.Lê bataryayên gel bi rêjeyek hêdîtir bar dikin.Pêdivî ye ku ew di demek zû de bêne qut kirin da ku ji hilweşandinê dûr nekevin.
Batteries AGM
Dema ku bataryayên AGM di bin metirsiyek mezin de ne ku di binê kapasîteya% 50 de zirarê bibînin, bataryayên LiFePO4 dikarin bi tevahî bêyî xeterek zirarê werin derxistin.Di heman demê de, zehmet e ku meriv wan biparêze.
Serlêdanên ji bo Batteries LiFePO4
Pîlên LiFePO4 gelek serîlêdanên hêja hene, di nav de
Keştiyên Masîgiriyê û Kayak: Hûn dikarin bi wextê kêm şarjê û dirêjtir dirêjtir wextê xwe li ser avê derbas bikin.Kêmtir giranî di dema pêşbaziyên masîgiriyê yên bilind de hilgirtina hêsantir û leza bilez peyda dike.
Skuter û mopedên tevgerîn: giraniyek mirî tune ku we hêdî bike.Ji bo rêwîtiyên spontan bêyî ku zirarê bidin bataryaya xwe ji kapasîteya tevahî kêmtir bar bikin.
Veavakirinên rojê: Pîlên sivik LiFePO4 li her cihê ku jiyan we bigire (tevî çiyayek an jî ji torê derkeve) hilgirin da ku hêza rojê bikar bînin.
Bikaranîna Bazirganî: Vana bataryayên lîtiumê yên herî ewledar, dijwar in ku wan ji bo sepanên pîşesaziyê yên wekî makîneyên erdê, dergeh, û hêj bêtir îdeal dike.
Wekî din, bataryayên fosfatê hesinê lîtium hêzê dide gelek amûrên din ên wekî çira, çixareya elektronîkî, alavên radyoyê, ronahiya acîl, û tiştên din.
Derfetên ji bo Pêkanîna LFP-Scale Wid
Digel ku bataryayên LFP ji alternatîfan kêmtir biha û bi îstîqrar in, tîrêjiya enerjiyê ji pejirandina berbelav re astengiyek girîng e.Pîlên LFP xwedan dendika enerjiyê ya pir kêmtir e, ku di navbera 15 û 25% de ye.Lêbelê, ev bi karanîna elektrodên stûrtir ên mîna yên ku di Model 3-ya çêkirî ya Shanghai-yê de têne bikar anîn, ku xwedan dendika enerjiyê ya 359Wh / lître ye, tê guheztin.
Ji ber çerxa jiyanê ya dirêj a bataryayên LFP, kapasîteya wan ji bataryayên Li-ion ên bi giraniya hevber heye.Ev tê wê maneyê ku dendika enerjiyê ya van bataryayên bi demê re dê zêdetir bibe.
Astengiyek din a li hember pejirandina girseyî ev e ku Chinaîn ji ber kuştina patentên LFP li sûkê serdest e.Ji ber ku van patentan diqedin, spekulasyon heye ku hilberîna LFP, mîna çêkirina wesayîtan, dê herêmî bibe.
Otomobîlên mezin ên mîna Ford, Volkswagen, û Tesla her ku diçe teknolojiyê bi cîh girtina nîkel an kobalt bi kar tînin.Daxuyaniya dawî ya Tesla di nûvekirina wê ya sê mehan de tenê destpêk e.Tesla di heman demê de nûvekirinek kurt li ser pakêta xweya 4680-a bateriyê jî peyda kir, ku dê xwedan zencîre û rêza enerjiyê bilindtir be.Di heman demê de mimkun e ku Tesla dê avakirina "hucre-to-pack" bikar bîne da ku bêtir hucreyan berhev bike û dendika enerjiyê ya kêmtir bicîh bîne.
Tevî temenê wê, LFP û kêmkirina lêçûnên bateriyê dibe ku di bilezkirina pejirandina girseyî ya EV-ê de krîtîk be.Tê payîn ku heya sala 2023-an, bihayên lîtium-ion nêzî 100 $ / kWh be.LFP dibe ku otobusan bihêle ku li şûna bihayê, faktorên wekî rehetî an dema barkirinê giran bikin.
Dema şandinê: Tebax-10-2022