Ny tatitra Q3 an'i Tesla tamin'ny taona 2021 dia nanambara ny fifindrana amin'ny bateria LiFePO4 ho fenitra vaovao amin'ny fiarany.Fa inona marina ny bateria LiFePO4?
NEW YORK, NEW YORK, Etazonia, 26 Mey 2022 / EINPresswire.com/ — Safidy tsara kokoa ho an'ny bateria Li-Ion ve izy ireo?Inona no maha samy hafa ireo bateria ireo amin'ny bateria hafa?
Fampidirana ny bateria LiFePO4
Ny bateria lithium iron phosphate (LFP) dia bateria lithium-ion miaraka amin'ny tahan'ny famandrihana sy famoahana haingana kokoa.Izy io dia bateria azo averina miaraka amin'ny LiFePO4 ho cathode ary electrode karbonika graphitika miaraka amin'ny fanohanana metaly ho anode.
Ny bateria LiFePO4 dia manana hakitroky ny angovo ambany noho ny bateria lithium-ion ary ambany ny voltase miasa.Manana taham-pivoarana ambany izy ireo miaraka amin'ny fiolahana fisaka ary azo antoka kokoa noho ny Li-ion.Ireo bateria ireo dia fantatra ihany koa amin'ny hoe bateria lithium ferrophosphate.
Ny famoronana ny bateria LiFePO4
LiFePO4 bateriadia noforonin'i John B. Goodenough sy Arumugam Manthiram.Izy ireo no anisan'ny voalohany nahafantatra ny fitaovana ampiasaina amin'ny bateria lithium-ion.Ny fitaovana anode dia tsy mety amin'ny bateria lithium-ion noho ny fironany amin'ny fihodinana fohy.
Hitan'ny mpahay siansa fa tsara kokoa ny fitaovana cathode raha oharina amin'ny cathodes bateria lithium-ion.Tena tsikaritra izany amin'ny variana bateria LiFePO4.Manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny conductivity izy ireo ary manatsara ny lafiny maro hafa.
Amin'izao andro izao, ny bateria LiFePO4 dia hita eny rehetra eny ary misy fampiharana isan-karazany, ao anatin'izany ny fampiasana amin'ny sambo, ny rafi-masoandro ary ny fiara.Ny bateria LiFePO4 dia tsy misy kobalta ary lafo kokoa noho ny ankamaroan'ny fitaovana hafa.Tsy misy poizina izy io ary maharitra ela kokoa.
LFP Battery Specifications
Source
Ny fiasan'ny rafitra fitantanana bateria amin'ny bateria LFP
Ny bateria LFP dia tsy vitan'ny sela mifandray fotsiny;manana rafitra izy ireo izay miantoka fa mijanona ao anatin'ny fetra azo antoka ny bateria.Rafitra fitantanana batterie (BMS) dia miaro, mifehy ary manara-maso ny bateria ao anatin'ny fepetra fiasana mba hiantohana ny fiarovana sy hanitarana ny androm-piainany.
Ny fiasan'ny Rafitra fitantanana bateria amin'ny bateria LFP
Na dia eo aza ny zava-misy fa ny lithium vy phosphate cellules dia mandefitra kokoa, na izany aza dia mora ny overvoltage mandritra ny fiampangana, izay mampihena ny fampisehoana.Ny fitaovana ampiasaina amin'ny cathode dia mety hiharatsy sy tsy hiorina intsony.Ny BMS dia mandrindra ny fivoahan'ny sela tsirairay ary miantoka fa voatazona ny voltase ambony indrindra amin'ny bateria.
Rehefa miharatsy ny fitaovana electrode, dia lasa olana lehibe ny Undervoltage.Raha latsaka ambanin'ny tokonam-baravarana iray ny voltase an'ny sela, dia esorin'ny BMS ny batterie amin'ny faritra.Izy io koa dia miasa ho toy ny backstop amin'ny toe-javatra tafahoatra ary hanakatona ny fampandehanana azy mandritra ny fotoana fohy.
Batterie LiFePO4 vs. Batterie Lithium-Ion
Ny bateria LiFePO4 dia tsy mety amin'ny fitaovana azo entina toy ny famantaranandro.Izy ireo dia manana hakitroky ny angovo ambany noho ny bateria lithium hafa.Na izany aza, izy ireo no tsara indrindra ho an'ny rafitra angovo avy amin'ny masoandro, RV, sarety golf, sambo bass ary môtô elektrika.
Ny iray amin'ireo tombony lehibe amin'ireo bateria ireo dia ny fiainana tsingerina.
Ireo bateria ireo dia afaka maharitra mihoatra ny 4x lava kokoa noho ny hafa.Azo antoka kokoa izy ireo ary mety hahatratra hatramin'ny 100% ny halalin'ny fivoahana, izay midika fa azo ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra kokoa.
Ireto ambany ireto ny antony hafa mahatonga ireo batteries ireo ho solon'ny bateria Li-ion.
Mora
Ny bateria LFP dia vita amin'ny vy sy phosphore, trandrahana amin'ny ambaratonga goavana, ary tsy lafo.Tombanana ho ambany 70 isan-jato isaky ny kilao ny vidin'ny bateria LFP noho ny bateria NMC manankarena nikela.Ny singa simika ao aminy dia manome tombony amin'ny vidiny.Ny vidin'ny sela ambany indrindra voalaza ho an'ny bateria LFP dia nidina ambanin'ny $100/kWh voalohany tamin'ny taona 2020.
Ny fiantraikany kely amin'ny tontolo iainana
Ny bateria LFP dia tsy misy nikela na kobalta, izay lafo ary misy fiantraikany lehibe amin'ny tontolo iainana.Ireo bateria ireo dia azo averina averina izay mampiseho ny maha-ara-tontolo iainana azy.
Nihatsara ny fahombiazana sy ny fahombiazana
Ny bateria LFP dia fantatra amin'ny tsingerin'ny androm-piainany lava, ka mahatonga azy ireo ho safidy malaza ho an'ny fampiharana izay mitaky herinaratra azo antoka sy tsy miovaova rehefa mandeha ny fotoana.Ireo batteries ireo dia miadana kokoa noho ny bateria lithium-ion hafa, izay manampy amin'ny fitazonana ny fahombiazany mandritra ny fotoana maharitra.Fanampin'izany, manana voltase miasa ambany kokoa izy ireo, ka mahatonga ny fanoherana anatiny kely kokoa sy ny hafainganam-pandehan'ny fiampangana / famoahana haingana kokoa.
Fanatsarana ny fiarovana sy ny fahamarinan-toerana
Ny batterie LFP dia miorina amin'ny hafanana sy simika, noho izany dia tsy dia mipoaka loatra na mirehitra.Ny LFP dia mamokatra ampahenin'ny hafanan'ny NMC manankarena nikela.Satria matanjaka kokoa ny fatoran'ny Co-O amin'ny batteries LFP, ny atoma oksizenina dia avoaka miadana kokoa raha fohy na mafana loatra.Ankoatr'izay, tsy misy lithium mijanona ao anaty sela feno, ka mahatonga azy ireo ho mahatohitra ny fahaverezan'ny oksizenina raha oharina amin'ny fanehoan-kevitra exothermic hita ao amin'ny sela lithium hafa.
Kely sy maivana
Ny bateria LFP dia efa ho 50% maivana kokoa noho ny batteries lithium manganese oxide.Maivana hatramin'ny 70% izy ireo noho ny bateria asidra firaka.Rehefa mampiasa batterie LiFePO4 amin'ny fiara ianao dia mampiasa entona kely kokoa ary manana fahaiza-manao bebe kokoa.Izy ireo koa dia kely sy malefaka, mamela anao hamonjy toerana amin'ny scooter, sambo, RV, na fampiharana indostrialy.
Batterie LiFePO4 vs. Batterie tsy Lithium
Ny bateria tsy misy litatra dia manana tombony maromaro saingy azo inoana fa hosoloina amin'ny fotoana antonony noho ny mety ho an'ny bateria LiFePo4 vaovao satria lafo sy tsy dia mahomby ny teknolojia taloha.
Batterie asidra firaka
Ny bateria asidra firaka dia mety ho toa lafo vidy amin'ny voalohany, saingy lafo kokoa amin'ny fotoana maharitra.Izany dia noho ny zava-misy fa mitaky fikojakojana sy fanoloana matetika kokoa.Ny bateria LiFePO4 dia haharitra 2-4 heny kokoa ary tsy mila fikojakojana.
Batterie gel
Ny batterie gel, toy ny batteries LiFePO4, dia tsy mitaky famerenam-bola matetika ary tsy very charge rehefa tehirizina.Saingy miadana kokoa ny bateria gel.Mila tapahina izy ireo raha vao feno ny charge mba hisorohana ny fahasimbana.
AGM Batteries
Raha atahorana ho simba ambanin'ny 50% ny bateria AGM, ny bateria LiFePO4 dia azo esorina tanteraka tsy misy atahorana hanimba.Sarotra ihany koa ny mitazona azy ireo.
Fampiharana ho an'ny bateria LiFePO4
Ny bateria LiFePO4 dia manana fampiharana sarobidy maro, ao anatin'izany
Sambo fanjonoana sy kayak: Afaka mandany fotoana bebe kokoa amin'ny rano ianao miaraka amin'ny fotoana famandrihana kely ary fotoana lava kokoa.Ny lanja kely dia manome mora kokoa ny fikarakarana sy ny hafainganam-pandeha mandritra ny fifaninanana jono.
scooter sy mopeds: Tsy misy lanja maty hampiadana anao.Ampidiro ny bateria ho latsaky ny fahafahany feno ho an'ny dia mandeha ho azy nefa tsy manimba azy.
Fanamboarana masoandro: Mitondra batterie LiFePO4 maivana na aiza na aiza hitondran'ny fiainana anao (eny fa na dia any an-tendrombohitra na eny ivelan'ny tambajotra aza) mba hampiasana ny herin'ny masoandro.
Fampiasana ara-barotra: Ireo no batterie lithium azo antoka sy henjana indrindra izay mahatonga azy ireo ho tonga lafatra amin'ny fampiharana indostrialy toy ny milina gorodona, vavahady fanandratana, sy ny maro hafa.
Ankoatr'izay, ny bateria lithium iron phosphate dia manome fitaovana maro hafa toy ny jiro, sigara elektronika, fitaovana radio, jiro vonjy maika, ary zavatra hafa.
Fahafahana ho an'ny fampiharana LFP mivelatra
Na dia lafo kokoa sy maharitra kokoa noho ny hafa aza ny bateria LFP, ny hakitroky ny angovo dia sakana lehibe amin'ny fananganana miely patrana.Ny bateria LFP dia manana hakitroky angovo ambany kokoa, eo anelanelan'ny 15 sy 25%.Na izany aza, miova izany amin'ny alàlan'ny electrodes matevina kokoa toy ireo ampiasaina amin'ny Model 3 vita amin'ny Shanghai, izay manana hakitroky ny angovo 359Wh / litatra.
Noho ny androm-piainan'ny bateria LFP dia manana fahaiza-manao bebe kokoa noho ny bateria Li-ion mitovy lanja izy ireo.Midika izany fa ny hakitroky ny angovo an'ireo bateria ireo dia hitovitovy kokoa rehefa mandeha ny fotoana.
Sakana iray hafa amin'ny fananganana faobe dia ny nanjakan'i Shina ny tsena noho ny famonoana ny patanty LFP.Rehefa tapitra ireo patanty ireo dia misy ny tombantombana fa ny famokarana LFP, toy ny fanamboarana fiara, dia ho eo an-toerana.
Ny mpanamboatra fiara lehibe toa an'i Ford, Volkswagen, ary Tesla dia mampiasa ny teknolojia amin'ny fanoloana ny famolavolana nikela na kobalta.Ny fanambarana vao haingana nataon'i Tesla tamin'ny fanavaozana isan-telo volana dia fanombohana fotsiny.Nanome fanavaozana fohy ihany koa i Tesla momba ny fonosana batterie 4680, izay hanana hakitroky ny angovo ambony kokoa.Azo atao ihany koa ny hampiasan'i Tesla ny fananganana "cell-to-pack" mba hanamafisana sela bebe kokoa ary handraisana ny hakitroky ny angovo ambany kokoa.
Na dia eo aza ny taonany, ny LFP sy ny fampihenana ny vidin'ny bateria dia mety ho manan-danja amin'ny fanafainganana ny fananganana EV faobe.Amin'ny 2023, ny vidin'ny lithium-ion dia andrasana ho akaiky ny $ 100 / kWh.Ny LFP dia mety ahafahan'ny mpanamboatra manasongadina ireo anton-javatra toy ny fanamorana na ny fotoana famerenam-bola fa tsy ny vidiny fotsiny.
Fotoana fandefasana: Aug-10-2022