Bateri Lithium LiFePO4kaedah pengangkutan termasuk pengangkutan udara, laut dan darat.Seterusnya, kita akan membincangkan pengangkutan udara dan laut yang paling biasa digunakan.
Oleh kerana litium adalah logam yang sangat terdedah kepada tindak balas kimia, ia mudah dilanjutkan dan dibakar.Jika pembungkusan dan pengangkutan bateri litium tidak dikendalikan dengan betul, ia mudah terbakar dan meletup, dan kemalangan juga berlaku dari semasa ke semasa.Insiden yang disebabkan oleh tingkah laku tidak standard dalam pembungkusan dan pengangkutan semakin mendapat perhatian.Banyak agensi antarabangsa telah mengeluarkan pelbagai peraturan, dan pelbagai agensi pengurusan menjadi lebih ketat, meningkatkan keperluan operasi dan sentiasa menyemak peraturan dan peraturan.
Pengangkutan bateri litium terlebih dahulu perlu memberikan nombor PBB yang sepadan.Sebagai nombor PBB berikut, bateri litium dikelaskan sebagai Barang Berbahaya Pelbagai Kategori 9:
UN3090, Bateri logam litium
UN3480, Bateri litium-ion
UN3091, Bateri logam litium yang terkandung dalam peralatan
UN3091, Bateri logam litium yang penuh dengan peralatan
UN3481, Bateri litium-ion termasuk dalam peralatan
UN3481, Bateri litium-ion penuh dengan peralatan
Keperluan pembungkusan pengangkutan bateri Litium
1. Tanpa mengira pengecualian, bateri ini mesti diangkut dengan mematuhi sekatan dalam peraturan (Peraturan Barang Berbahaya 4.2 arahan pembungkusan yang berkenaan).Mengikut arahan pembungkusan yang sesuai, ia mesti dibungkus dalam pembungkusan spesifikasi PBB yang ditentukan oleh Peraturan Barangan Berbahaya DGR.Nombor yang sepadan mesti dipaparkan pada pembungkusan dengan teliti.
2. Pembungkusan yang memenuhi keperluan, kecuali tanda dengan nama penghantaran yang sesuai dan nombor PBB,Label barang berbahaya IATA9mesti juga dilekatkan pada bungkusan.
Label barang berbahaya UN3480 dan IATA9
3. Penghantar mesti mengisi borang pengisytiharan barang berbahaya;menyediakan sijil pakej berbahaya yang sepadan;
Sediakan laporan penilaian pengangkutan yang dikeluarkan oleh organisasi diperakui ketiga, dan tunjukkan bahawa ia adalah produk yang memenuhi standard (termasuk ujian UN38.3, ujian pembungkusan jatuh 1.2 meter).
Keperluan penghantaran bateri Litium melalui udara
1.1 Bateri mesti melepasi keperluan ujian UN38.3 dan ujian pembungkusan jatuh 1.2m
1.2 Pengisytiharan barang berbahaya Pengisytiharan barang berbahaya yang disediakan oleh pengirim dengan kod Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu
1.3 Pembungkusan luar mesti dilekatkan dengan label 9 barang berbahaya, dan label operasi "hanya untuk pengangkutan kapal terbang semua kargo" hendaklah dilekatkan
1.4 Reka bentuk hendaklah memastikan ia mengelakkan pecah dalam keadaan pengangkutan biasa dan dilengkapi dengan langkah-langkah berkesan untuk mengelakkan litar pintas luaran.
1.5.Pembungkusan luar yang kuat, bateri harus dilindungi untuk mengelakkan litar pintas, dan dalam pembungkusan yang sama, ia harus dihalang daripada menghubungi bahan konduktif yang boleh menyebabkan litar pintas.
1.6.Keperluan tambahan untuk bateri dipasang dan diangkut dalam peranti:
1.a.Peralatan harus diperbaiki untuk mengelakkan bateri daripada bergerak di dalam bungkusan, dan kaedah pembungkusan harus menghalang bateri daripada bermula secara tidak sengaja semasa pengangkutan.
1.b.Pembungkusan luar hendaklah kalis air, atau dengan menggunakan lapisan dalam (seperti beg plastik) untuk mencapai kalis air, melainkan ciri-ciri struktur peranti itu sendiri sudah mempunyai ciri kalis air.
1.7.Bateri litium harus dimuatkan pada palet untuk mengelakkan getaran kuat semasa pengendalian.Gunakan pengadang sudut untuk melindungi bahagian menegak dan mendatar palet.
1.8.Berat satu bungkusan adalah kurang daripada 35 kg.
Keperluan penghantaran bateri Litium melalui Laut
(1) Bateri mesti melepasi keperluan ujian UN38.3 dan ujian pembungkusan jatuh 1.2 meter;mempunyai sijil MSDS
(2) Pembungkusan luar mesti dilekatkan dengan label barang berbahaya 9 kategori, ditandakan dengan nombor PBB;
(3) Reka bentuknya boleh memastikan pencegahan pecah dalam keadaan pengangkutan biasa dan dilengkapi dengan langkah-langkah berkesan untuk mencegah litar pintas luaran;
(4) Pembungkusan luar yang lasak, bateri harus dilindungi untuk mengelakkan litar pintas, dan dalam pembungkusan yang sama, ia harus dielakkan daripada bersentuhan dengan bahan konduktif yang boleh menyebabkan kursus pendek;
(5) Keperluan tambahan untuk pemasangan dan pengangkutan bateri dalam peralatan:
Peralatan harus diperbaiki untuk mengelakkannya daripada bergerak dalam pembungkusan, dan kaedah pembungkusan harus menghalang pengaktifan tidak sengaja semasa pengangkutan.Pembungkusan luar hendaklah kalis air, atau dengan menggunakan lapisan dalam (seperti beg plastik) untuk mencapai kalis air, melainkan ciri-ciri struktur peranti itu sendiri sudah mempunyai ciri kalis air.
(6) Bateri litium harus dimuatkan pada palet untuk mengelakkan getaran kuat semasa proses pengendalian, dan pengawal sudut harus melindungi sisi menegak dan mendatar palet;
(7) Bateri litium mesti diperkukuh dalam bekas, dan kaedah dan kekuatan tetulang harus memenuhi keperluan negara pengimport
Masa siaran: Sep-09-2022