စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများ- လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ထောက်ပံ့မှုနှင့် စိန်ခေါ်မှုများ

သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ဆီသို့ တွန်းအားပေးခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လိုအပ်ချက် တိုးလာခြင်းတို့နှင့်အတူ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘက်ထရီများ—အထူးသဖြင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ— ယခင်ကထက် ပိုမိုလိုအပ်လာသည်။ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံးယာဉ်များဆီသို့ အရှိန်မြှင့်အကူးအပြောင်း၏နမူနာများမှာ နေရာတိုင်းတွင်ရှိသည်- အမေရိကန်စာတိုက်ဝန်ဆောင်မှုက ၎င်း၏ နောက်မျိုးဆက် ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏ အနည်းဆုံး 40% နှင့် အခြားလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် လျှပ်စစ်ကားများဖြစ်ကြလိမ့်မည်၊ Amazon သည် Rivian ပို့ဆောင်ရေးဗင်များကို မြို့ပေါင်းတစ်ဒါဇင်ကျော်တွင် စတင်အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သည်။ နှင့် Walmart သည် လျှပ်စစ်ပို့ဆောင်ရေးဗင်အစီးရေ 4,500 ကိုဝယ်ယူရန် သဘောတူညီချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ဤပြောင်းလဲခြင်းတစ်ခုစီတွင် ဘက်ထရီအတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ရှိ တင်းမာမှုသည် ပြင်းထန်လာသည်။ဤဆောင်းပါးသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်း၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့် ဤဘက်ထရီများ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အနာဂတ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော လက်ရှိထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများကို ဖော်ပြပေးပါမည်။

I. Lithium-Ion ဘက်ထရီ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်းသည် ကုန်ကြမ်းတူးဖော်မှုနှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုအပေါ်တွင် ကြီးကြီးမားမား မှီခိုနေရသည်—ထိုနှစ်ခုစလုံးသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ပုံ 1 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် အဓိကသော့ချက်အစိတ်အပိုင်းလေးခုဖြင့်ပါဝင်သည်- ပုံ 1 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း cathode၊ anode၊ separator နှင့် electrolyte တို့ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောအဆင့်တွင်၊ cathode (လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများကိုထုတ်လုပ်သည့်အစိတ်အပိုင်း) သည် လစ်သီယမ်အောက်ဆိုဒ်နှင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။1 anode (လစ်သီယမ် အိုင်းယွန်းများကို သိုလှောင်သည့် အစိတ်အပိုင်း) ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဂရပ်ဖိုက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။အီလက်ထရွန်းသည် ဆားများ၊ ဖျော်ရည်များနှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းများကို လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေသည့် ကြားခံတစ်ခုဖြစ်သည်။နောက်ဆုံးတွင်၊ separator သည် cathode နှင့် anode အကြားအကြွင်းမဲ့အတားအဆီးဖြစ်သည်။

cathode သည် ဤဆောင်းပါးနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဤနေရာတွင် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများ အများဆုံးဖြစ်ပွားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။cathode ၏ဖွဲ့စည်းမှုသည်ဘက်ထရီ၏အသုံးချမှုပေါ်တွင်အကြီးအကျယ်မူတည်သည်။

လျှောက်လွှာတွင် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ

ဆဲလ်ဖုန်း

ကင်မရာများ

ကိုဘော့နှင့် လစ်သီယမ် လက်တော့ပ်များ

ပါဝါတူးလ်များ

မန်းဂနိစ်နှင့် လစ်သီယမ် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာများ

or

နီကယ်-ကိုဘော့-မန်းဂနိစ်နှင့် လစ်သီယမ်

or

ဖော့စဖိတ်နှင့် လစ်သီယမ်

ဆဲလ်ဖုန်းများ၊ ကင်မရာများ၊ နှင့် ကွန်ပျူတာအသစ်များအတွက် ပျံ့နှံ့မှုနှင့် ဆက်တိုက်လိုအပ်ချက်များကြောင့်၊ ကိုဘော့နှင့် လစ်သီယမ်တို့သည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရာတွင် တန်ဖိုးအရှိဆုံးကုန်ကြမ်းများဖြစ်ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် အရေးကြီးသော အဆင့်သုံးဆင့် ရှိပါသည်။ (၁) ကုန်ကြမ်းတူးဖော်ခြင်း၊ (၂) ကုန်ကြမ်းများကို သန့်စင်ခြင်းနှင့် (၃) ဘက်ထရီများ ကိုယ်တိုင် ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ဤအဆင့်တစ်ခုစီတွင်၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာမည့်ပြဿနာများကို စောင့်ဆိုင်းရမည့်အစား စာချုပ်ညှိနှိုင်းမှုတွင် ဖြေရှင်းရမည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများရှိသည်။

IIBattery Industry အတွင်း Supply Chain ပြဿနာများ

A. ထုတ်လုပ်မှု

တရုတ်နိုင်ငံသည် လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို လွှမ်းမိုးထားပြီး 2021 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအားလုံး၏ 79% ကို ထုတ်လုပ်လျက်ရှိပြီး နိုင်ငံသည် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် 61% ကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လီသီယမ်သန့်စင်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းချုပ်ထားသည်။4 နှင့် 100% ဘက်ထရီ anodes အတွက်အသုံးပြုသည့် သဘာဝဂရပ်ဖိုက်များ။5 တရုတ်၏ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော ရှားပါးဒြပ်စင်များသည် ကုမ္ပဏီများနှင့် အစိုးရများအတွက် စိုးရိမ်စရာဖြစ်စေသည်။

COVID-19၊ ယူကရိန်းစစ်ပွဲနှင့် မလွှဲမရှောင်သာသော ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေး မငြိမ်သက်မှုများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များအပေါ် ဆက်လက်သက်ရောက်နေမည်ဖြစ်သည်။အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများကဲ့သို့ပင်၊ စွမ်းအင်ကဏ္ဍသည် ဤအချက်များကြောင့် ဆက်လက်အကျိုးသက်ရောက်နေမည်ဖြစ်ပါသည်။ကိုဘော့၊ လီသီယမ်နှင့် နီကယ်—ဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရာတွင် အရေးပါသောပစ္စည်းများ—ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် ပထဝီဝင်အနေအထားအရ စုစည်းထားပြီး အလုပ်သမားနှင့် လူ့အခွင့်အရေးကို ချိုးဖောက်သည်ဟု စွပ်စွဲခံထားရသော တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်အာဏာများက လွှမ်းမိုးထားသောကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အန္တရာယ်များနှင့် ကြုံတွေ့နေရပါသည်။ထပ်လောင်းအချက်အလက်များအတွက်၊ ပထဝီနိုင်ငံရေးအရ စွန့်စားရသည့်ခေတ်တွင် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းဆိုင်ရာ ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးကို ကြည့်ပါ။

အာဂျင်တီးနားသည် လက်ရှိလည်ပတ်နေသော မိုင်းနှစ်လုံးသာရှိသည့် ကမ္ဘာ့အရန်ငွေ၏ 21% ရှိသည့် လစ်သီယမ်အတွက် ကမ္ဘာ့အပြိုင်အဆိုင်၏ ရှေ့တန်းတွင် ရှိနေသည်။6 တရုတ်ကဲ့သို့ပင် အာဂျင်တီးနားသည် ကုန်ကြမ်းတူးဖော်မှုတွင် အရေးပါသော ပါဝါကို ကိုင်စွဲထားပြီး ၎င်း၏ တိုးချဲ့ရန် စီစဉ်နေသည်။ စီစဉ်ထားသော မိုင်း ၁၃ လုံးနှင့် လုပ်ငန်းများတွင် နောက်ထပ် ဒါဇင်များစွာ ပါဝင်သည့် လစ်သီယမ် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။

ဥရောပနိုင်ငံများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြင့်လျက်ရှိပြီး ဥရောပသမဂ္ဂသည် ကမ္ဘာ့ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၏ 11% ဖြင့် 2025 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ဒုတိယအကြီးဆုံးထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာရန် ရည်မှန်းထားသည်။7

မကြာသေးမီက ကြိုးပမ်းခဲ့သော်လည်း၊ 8 အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ရှားပါးမြေသတ္ထုများ တူးဖော်ခြင်း သို့မဟုတ် သန့်စင်ခြင်းတွင် သိသိသာသာ တည်ရှိခြင်း မရှိပေ။ထို့အတွက်ကြောင့် အမေရိကန်နိုင်ငံသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရန် နိုင်ငံခြားရင်းမြစ်များအပေါ် မှီခိုအားထားနေရပါသည်။2021 ခုနှစ် ဇွန်လတွင်၊ US Energy Department (DOE) သည် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး အရေးကြီးသောပစ္စည်းများအတွက် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုနှင့် စီမံဆောင်ရွက်မှုစွမ်းရည်ကို ချမှတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။9 DOE သည် စွမ်းအင်အများအပြားကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ နည်းပညာများသည် လုံခြုံပြီး မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသော နိုင်ငံခြားရင်းမြစ်များပေါ်တွင် အလွန်မှီခိုနေရသည်—ဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်း၏ပြည်တွင်းတိုးတက်မှုကို လိုအပ်သည်။10 တုံ့ပြန်မှုအနေဖြင့်၊ DOE သည် 2022 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် DOE မှ အရေးကြီးသော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်နှစ်ခုကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ စွမ်းအင်ကဏ္ဍကို တိုးပွားစေပါသည်။11 DOE သည် ဘက်ထရီပစ္စည်းများ၊ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် စက်ရုံများနှင့် အခြားကုန်ထုတ်စက်ရုံများအတွက် သန့်စင်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများအတွက် ရန်ပုံငွေပေးရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

နည်းပညာသစ်သည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှု၏ အခင်းအကျင်းကိုလည်း ပြောင်းလဲစေမည်ဖြစ်သည်။ကယ်လီဖိုးနီးယားအခြေစိုက် စွန့်ဦးတီထွင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Lilac Solutions သည် သမားရိုးကျနည်းလမ်းများထက် လီသီယမ်နှစ်ဆအထိ 12 ကို ပြန်လည်ဆယ်ယူနိုင်သည့် နည်းပညာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။13 အလားတူပင်၊ Princeton NuEnergy သည် အဟောင်းများမှ ဘက်ထရီအသစ်များပြုလုပ်ရန် စျေးသက်သာပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ဘက်ထရီအသစ်ကို တီထွင်သည့် အခြားသော startup တစ်ခုဖြစ်သည်။14 ဤနည်းပညာအသစ်အမျိုးအစားသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပိတ်ဆို့မှုကို ဖြေလျှော့ပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုသည် ကုန်ကြမ်းအရင်းအမြစ်ပစ္စည်းများရရှိနိုင်မှုအပေါ် များစွာမှီခိုနေရသည်ဟူသောအချက်ကို ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ပေ။အဓိကအချက်မှာ ကမ္ဘာ့လက်ရှိ လီသီယမ်ထုတ်လုပ်မှုကို ချီလီ၊ သြစတြေးလျ၊ အာဂျင်တီးနားနှင့် တရုတ်တို့တွင် အာရုံစိုက်နေပါသည်။15 အောက်ဖော်ပြပါ ပုံ 2 တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း နိုင်ငံခြားရင်းမြစ်ပစ္စည်းများအပေါ် မှီခိုအားထားမှုသည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အထိ ဆက်လက်တိုးတက်နေဦးမည်ဖြစ်သည်။ ရှားပါးမြေကြီးသတ္တုများကို အားမကိုးဘဲ ဘက်ထရီနည်းပညာ။

ပုံ 2- အနာဂတ် လီသီယမ် ထုတ်လုပ်မှု အရင်းအမြစ်များ

ခ။ဈေး

သီးခြားဆောင်းပါးတစ်ခုတွင်၊ Foley ၏ Lauren Loew သည် လီသီယမ်၏စျေးနှုန်းမြင့်တက်မှုသည် 2021.16 မှစတင်၍ 900% ထက် 900% ထက်ပိုမိုမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူ လီသီယမ်၏စျေးနှုန်းမြင့်တက်လာမှုကို ဆွေးနွေးခဲ့သည်။ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့်အတူ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေပြီဖြစ်သည်။ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အပေါ် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၏ သက်ရောက်မှုဆိုင်ရာ ထပ်လောင်းအချက်အလက်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောင်းပါးတွင် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုပြဿနာ- Supply Chain ရှိ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို ဖြေရှင်းရန် ကုမ္ပဏီများအတွက် အဓိကနည်းလမ်းလေးခုကို ကြည့်ပါ။

ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်သူများသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများပါ၀င်သော ၎င်းတို့၏ စာချုပ်များအပေါ် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သတိပြုမိချင်မည်ဖြစ်သည်။“အမေရိကန်ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်စွာ ထူထောင်ထားသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု စျေးကွက်တွင်၊ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားမှုကြောင့် အချို့သော developer များသည် offtakers များနှင့် စာချုပ်စျေးနှုန်းများ ပြန်လည်ညှိနှိုင်းရန် ရှာဖွေနေပါသည်။ဒီပြန်လည်ညှိနှိုင်းမှုက အချိန်ယူရပြီး စီမံကိန်းစတင်ဖို့ နှောင့်နှေးနိုင်ပါတယ်။”သုတေသနကုမ္ပဏီ BloombergNEF.17 မှ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုတွဲဖက် Helen Kou က ပြောသည်။

ဂ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး/မီးလောင်လွယ်ခြင်း။

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို US Department of Transportation's (DOT) အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများစည်းမျဉ်းများအောက်တွင် အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းအဖြစ် US Department of Transportation Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) မှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ပုံမှန် ဘက်ထရီများနှင့် မတူဘဲ၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီ အများစုတွင် မီးလောင်လွယ်သော ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပြီး စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ အလွန်မြင့်မားသည်။ရလဒ်အနေဖြင့်၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် အချို့သောအခြေအနေများတွင် အပူလွန်ကဲပြီး မီးလောင်နိုင်ပြီး၊ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှု၊ မသင့်လျော်သော ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုကဲ့သို့သော အခြေအနေများတွင် မီးလောင်နိုင်သည်။မီးလောင်ပြီးသည်နှင့် လစ်သီယမ်ဆဲလ်များနှင့် ဘက်ထရီ မီးလောင်မှုများကို ငြိမ်းသတ်ရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။18 ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီများအနေဖြင့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့် အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်သည့်အခါ အလားအလာရှိသော အန္တရာယ်များကို သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

လက်ရှိအချိန်အထိ လျှပ်စစ်ကားများသည် သမားရိုးကျယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလိုအလျောက် မီးလောင်နိုင်ခြေပိုများနိုင်ခြေ ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ခိုင်လုံသော သုတေသန မရှိသေးပါ။19 သုတေသနပြုချက်အရ လျှပ်စစ်ကားများသည် မီးလောင်ရန် အခွင့်အလမ်း 0.03% သာရှိကြောင်း၊ သမားရိုးကျ လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 1.5% သာ မီးလောင်နိုင်ချေရှိသည်။ .20 ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီနှင့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပါရှိသော ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ—သည် 3.4% တွင် ယာဉ်မီးလောင်နိုင်ခြေ အများဆုံးဖြစ်နိုင်ချေ 21.

2022 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ 16 ရက်နေ့တွင် ဂျာမနီမှ အမေရိကန်သို့ ကားအစီးရေ 4,000 နီးပါးတင်ဆောင်လာသော ကုန်တင်သင်္ဘောတစ်စီးသည် အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာတွင် မီးလောင်ခဲ့ပါသည်။22 ရက်သတ္တပတ်နီးပါးအကြာတွင် ကုန်တင်သင်္ဘောသည် အတ္တလန်တိတ်အလယ်တွင် နစ်မြုပ်သွားခဲ့သည်။ယာဉ်ပေါ်ရှိ မိရိုးဖလာနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ ပြိုကျပျက်စီးမှုနှင့် ပတ်သက်၍ တရားဝင်ထုတ်ပြန်ချက်မရှိသော်လည်း လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီယာဉ်များသည် မီးကို ငြိမ်းသတ်ရန် ပိုမိုခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။

IIIနိဂုံး

ကမ္ဘာကြီးသည် ပိုမိုသန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ဆီသို့ ဦးတည်ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှင့်ပတ်သက်သည့် မေးခွန်းများနှင့် ပြဿနာများ ကြီးထွားလာမည်ဖြစ်သည်။စာချုပ်တစ်ခုခုကို မအကောင်အထည်ဖော်ခင် ဒီမေးခွန်းတွေကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံးဖြေရှင်းပေးသင့်ပါတယ်။သင် သို့မဟုတ် သင့်ကုမ္ပဏီသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် အရောင်းအ၀ယ်များတွင် ပါဝင်နေပါက၊ ကုန်ကြမ်းဝယ်ယူမှုနှင့် ဈေးနှုန်းပြဿနာများနှင့်ပတ်သက်၍ ညှိနှိုင်းမှုအတွင်း စောစောစီးစီးဖြေရှင်းသင့်သည့် သိသာထင်ရှားသောထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အခက်အခဲများရှိသည်။ကုန်ကြမ်းရရှိနိုင်မှု အကန့်အသတ်နှင့် လီသီယမ်မိုင်းများ တီထွင်ရာတွင် ပါဝင်သော ရှုပ်ထွေးမှုများကြောင့် ကုမ္ပဏီများသည် လီသီယမ်နှင့် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများရရှိရန် အခြားနည်းလမ်းများကို ရှာဖွေသင့်သည်။လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အားကိုးသည့်ကုမ္ပဏီများသည် စီးပွားရေးအရ အလားအလာရှိသော နည်းပညာတွင် အကဲဖြတ်ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသင့်ပြီး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် ဤဘက်ထရီများ၏ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်စွမ်းကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်သင့်သည်။တနည်းအားဖြင့် ကုမ္ပဏီများသည် လီသီယမ်အတွက် နှစ်ရှည်သဘောတူညီချက်များ ချုပ်ဆိုနိုင်သည်။သို့သော်လည်း လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ရှားပါးမြေသတ္ထုများကို အပြင်းအထန် မှီခိုနေရခြင်းကြောင့် ကုမ္ပဏီများသည် ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများဖြစ်သည့် သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် သန့်စင်ရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများကဲ့သို့သော သတ္တုတူးဖော်မှုနှင့် သန့်စင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည့် အခြားသော ပြဿနာများကို ကြီးကြီးမားမား စဉ်းစားသင့်သည်။