ਲਿਥੀਅਮ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ।
ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਇੱਕ ਧਾਤ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵੀ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ।ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਵਿਵਹਾਰ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਕਈ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੋਧਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 9 ਫੁਟਕਲ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
UN3090, ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਟਲ ਬੈਟਰੀਆਂ
UN3480, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ
UN3091, ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਟਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
UN3091, ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਟਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ
UN3481, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
UN3481, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
1. ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮ 4.2 ਲਾਗੂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼)।ਢੁਕਵੇਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜੀਆਰ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜੋ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ, ਸਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ,IATA9 ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਲੇਬਲਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਵੀ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
UN3480 ਅਤੇ IATA9 ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਲੇਬਲ
3. ਸ਼ਿਪਰ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਘੋਸ਼ਣਾ ਫਾਰਮ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਤਰਨਾਕ ਪੈਕੇਜ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ;
ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦਿਖਾਓ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (UN38.3 ਟੈਸਟ, 1.2-ਮੀਟਰ ਡਰਾਪ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸਮੇਤ)।
ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
1.1 ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ UN38.3 ਟੈਸਟ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ 1.2m ਡਰਾਪ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
1.2 ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਘੋਸ਼ਣਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ
1.3 ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ 9 ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਦੇ ਲੇਬਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਸਿਰਫ ਸਾਰੇ-ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ" ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਲੇਬਲ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
1.4 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
1.5ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
1.6ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲੋੜਾਂ:
1. ਏ.ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1.ਬੀ.ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
1.7ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੈਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਅਤੇ ਲੇਟਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੋਨੇ ਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
1.8ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਭਾਰ 35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
(1) ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ UN38.3 ਟੈਸਟ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ 1.2-ਮੀਟਰ ਡਰਾਪ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਇੱਕ MSDS ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ
(2) ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ 9-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੇ ਲੇਬਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੈ;
(3) ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਟਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ;
(4) ਸਖ਼ਤ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੇ ਕੋਰਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ;
(5) ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲੋੜਾਂ:
ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾ ਹੋਣ।
(6) ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੈਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਗਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟਾਂ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
(7) ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-09-2022