چين ڪيئن گلوبل ليتيم انڊسٽري کي تبديل ڪري رهيو آهي

ليٿيم آئن بيٽرين جي پيداوار ۾ اوڀر ايشيا هميشه ڪشش ثقل جو مرڪز رهيو، پر اوڀر ايشيا جي اندر ثقل جو مرڪز 2000ع جي شروعات ۾ چين ڏانهن وڌيو.اڄڪلهه، چيني ڪمپنيون عالمي ليٿيم سپلائي چين ۾ اهم عهدن تي فائز آهن، ٻنهي اپ اسٽريم ۽ هيٺ اسٽريم، 2021.1 تائين بيٽري سيل جي پيداوار جي تقريبن 80٪ جي نمائندگي ڪن ٿيون، صارف اليڪٽرانڪس جهڙوڪ سيل فون ۽ ليپ ٽاپ جي پکيڙ 2000 جي ڏهاڪي ۾ ليٿيم آئن بيٽرين جي اپنائڻ کي وڌايو. ، ۽ هاڻي 2020 جي ڏهاڪي ۾ برقي گاڏين (EVs) ڏانهن هڪ عالمي شفٽ لٿيم آئن بيٽرين جي سيلن ۾ واءُ وجهي رهيو آهي.چيني ليتيم ڪمپنين کي سمجهڻ تنهن ڪري اهو سمجهڻ لاءِ اهم آهي ته EV اپنائڻ ۾ ايندڙ ايندڙ واڌ کي ڪهڙي طاقت ڏئي رهي آهي.

ڪشش ثقل جو مرڪز چين ڏانهن وڌيو

ڪيترن ئي نوبل انعام ماڻيندڙ ڪاميابين ليٿيم بيٽرين جي ڪمرشلائيزيشن جو سبب بڻيون، خاص ڪري 1970ع جي ڏهاڪي ۾ اسٽينلي وٿنگهم ۽ 1980ع ۾ جان گُڊينف. ليتيم آئن بيٽرين کي محفوظ ۽ تجارتي طور تي قابل عمل بڻايو.اتان کان، جپان کي ليٿيم بيٽرين کي وڪڻڻ جي شروعاتي مقابلي ۾ اڳتي وڌو ويو ۽ ڏکڻ ڪوريا جي عروج اوڀر ايشيا کي صنعت جو مرڪز بڻائي ڇڏيو.

2015 تائين، چين ٻنهي ڏکڻ ڪوريا ۽ جاپان کي اڳتي وڌايو ته ليٿيم-آئن بيٽرين جو اعلي برآمد ڪندڙ بڻجي ويو.هن چڙهڻ جي پويان پاليسي جي ڪوششن ۽ جرئت مند ڪاروبار جو هڪ مجموعو هو.ٻه نسبتا نوجوان ڪمپنيون، BYD ۽ همعصر امپرڪس ٽيڪنالاجي ڪمپني لميٽيڊ (CATL)، پيچرو بڻجي ويا ۽ هاڻي چين ۾ بيٽري جي گنجائش جو تقريبا 70٪ ٺاهيندا آهن.

1999 ۾، رابن زينگ نالي هڪ انجنيئر Amperex ٽيڪنالاجي لميٽيڊ (ATL) کي ڳولڻ ۾ مدد ڪئي، جنهن 2003 ۾ ٽربو پنهنجي ترقي کي وڌايو ايپل سان هڪ ڊيل کي محفوظ ڪندي آئي پوڊ بيٽري ٺاهڻ.2011 ۾، اي ٽي ايل جي اي وي بيٽري آپريشن کي همعصر امپرڪس ٽيڪنالاجي ڪمپني لميٽيڊ (CATL) ۾ بند ڪيو ويو.2022 جي پهرين اڌ ۾، CATL عالمي EV بيٽري مارڪيٽ جي 34.8٪ تي قبضو ڪيو.

1995 ۾، وانگ چوانفو جي نالي سان هڪ ڪيمسٽ ڏکڻ شينزين ڏانهن ويو، BYD قائم ڪرڻ لاء.ليتيم انڊسٽري ۾ BYD جي شروعاتي ڪاميابي سيل فونز ۽ ڪنزيومر اليڪٽرانڪس لاءِ بيٽرين ٺاهڻ ۽ بيجنگ جيپ ڪارپوريشن کان بي اي ڊي جي فيڪٽ اثاثن جي خريداري آٽو موبائيل اسپيس ۾ پنهنجي سفر جي شروعات کي نشانو بڻايو.2007 ۾، BYD جي ترقي Berkshire Hathaway جي نظر کي پڪڙيو.2022 جي پهرئين اڌ جي آخر تائين، BYD گلوبل اي وي جي وڪرو ۾ ٽيسلا کي اڳتي وڌايو، جيتوڻيڪ اهو احتياط سان اچي ٿو ته BYD ٻنهي خالص ۽ هائبرڊ EVs وڪرو ڪري ٿو، جڏهن ته Tesla صرف خالص EVs تي ڌيان ڏئي ٿو.

CATL ۽ BYD جو اڀار پاليسي جي مدد سان مدد ڪئي وئي.2004 ۾، ليٿيم بيٽريون پهريون ڀيرو چيني پاليسي سازن جي ايجنڊا ۾ داخل ٿيون، جن ۾ ”آٽو موٽيو انڊسٽري کي ترقي ڏيڻ جي پاليسين“ ۽ بعد ۾ 2009 ۽ 2010 ۾ بيٽرين لاءِ سبسڊيز ۽ EVs لاءِ چارجنگ اسٽيشنن جي متعارف ڪرائڻ سان. اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ $10,000 کان $20,000 جي سبسڊي فراهم ڪئي وئي ۽ صرف انهن ڪمپنين لاءِ فراهم ڪئي وئي جيڪي چين ۾ ڪارن کي گڏ ڪرڻ لاءِ ليتيم آئن بيٽرين سان گڏ منظور ٿيل چيني سپلائرز کان. چيني بيٽري ٺاهيندڙن کي وڌيڪ پرڪشش پسند.

چين ۾ EV اپنائڻ ليتيم جي طلب کي وڌايو آهي

EV اپنائڻ ۾ چين جي قيادت ان سبب جو حصو آهي ڇو ته ليتيم بيٽرين جي عالمي طلب وڌي رهي آهي.2021 تائين، چين ۾ وڪرو ٿيل گاڏين جو 13 سيڪڙو يا ته هائبرڊ يا خالص EVs هئا ۽ اهو انگ صرف وڌڻ جي اميد آهي.CATL ۽ BYD جي ترقي ٻن ڏهاڪن اندر عالمي ديوين ۾ چين ۾ EVs جي متحرڪ کي شامل ڪري ٿي.

جيئن ته EVs پکڙجي ٿو، طلب نڪل تي ٻڌل بيٽرين کان واپس لوھ تي ٻڌل بيٽرين (LFPs) ڏانھن منتقل ٿي رھيو آھي، جيڪو ھڪ ڀيرو نسبتا گھٽ توانائي جي کثافت (ھيءَ ڪري گھٽ رينج) جي حق کان محروم ٿي ويو.چين لاءِ آسانيءَ سان، سڄي دنيا ۾ LFP سيل جي پيداوار جو 90٪ چين ۾ آهي. 7 نڪل بيسڊ کان LFP ۾ تبديل ڪرڻ جو عمل مشڪل نه آهي، تنهن ڪري چين قدرتي طور هن خلا ۾ پنهنجو حصو وڃائيندو، پر ان جي باوجود چين ظاهر ٿئي ٿو. ويجهي مستقبل لاءِ LFP اسپيس ۾ غالب پوزيشن کي برقرار رکڻ لاءِ چڱي طرح.

تازن سالن ۾، BYD پنهنجي LFP بليڊ بيٽري سان اڳتي وڌايو ويو آهي، جيڪو بيٽري جي حفاظت لاء بار کي تيزيء سان وڌائيندو آهي.هڪ نئين بيٽري پيڪ ڍانچي سان جيڪا خلائي استعمال کي بهتر بڻائي ٿي، BYD انڪشاف ڪيو آهي ته بليڊ بيٽري نه صرف نيل پينٽريشن ٽيسٽ پاس ڪئي آهي، پر سطح جي گرمي پد پڻ ڪافي ٿڌي رهي آهي. گاڏيون، وڏيون گاڏيون ٺاهيندڙن جهڙوڪ ٽويوٽا ۽ ٽيسلا پڻ بليڊ بيٽري استعمال ڪرڻ جي منصوبابندي ڪري رهيا آهن يا اڳ ۾ ئي استعمال ڪري رهيا آهن، جيتوڻيڪ ٽسلا سان ڪجهه غير يقيني صورتحال رهي ٿي ته ڪيترو.9,10,11.

ان کان علاوه، جون 2022 ۾ CATL ان جي Qilin بيٽري شروع ڪئي.بيٽري بليڊ جي برعڪس جنهن جو مقصد حفاظتي معيارن ۾ انقلاب آڻڻ آهي، قيلن جي بيٽري توانائي جي کثافت ۽ چارجنگ جي وقتن تي وڌيڪ فرق رکي ٿي. 12 CATL دعويٰ ڪري ٿي ته بيٽري 10 منٽن اندر 80% تائين چارج ٿي سگهي ٿي ۽ ڊرائيونگ لاءِ 72% بيٽري توانائي استعمال ڪري سگهي ٿي، ٻئي جن مان انهن بيٽرين جي پويان ٽيڪنالاجي ۾ زبردست ترقي کي اجاگر ڪيو.13,14

چيني ڪمپنيون عالمي سپلائي چين ۾ اسٽريٽجڪ پوزيشن کي محفوظ ڪن ٿيون

جڏهن ته EV اسپيس ۾ CATL ۽ BYD جو ڪم اهم آهي، چين جي اپ اسٽريم حصن ۾ وڏي موجودگي کي لازمي طور تي نظر انداز نه ڪيو وڃي.خام ليتيم جي پيداوار جو وڏو حصو آسٽريليا ۽ چلي ۾ ٿئي ٿو، جن جو عالمي حصو 55٪ ۽ 26٪ آهي.اپ اسٽريم ۾، چين صرف عالمي ليٿيم جي پيداوار جو 14 سيڪڙو حصو ڏئي ٿو. 15 ان جي باوجود، چيني ڪمپنيون تازو سالن ۾ سڄي دنيا جي مائنن ۾ اسٽاڪ خريد ڪرڻ جي ذريعي اپ اسٽريم جي موجودگي قائم ڪئي.

خريداري جو سلسلو بيٽري ٺاهيندڙن ۽ منسٽرن پاران ڪيو پيو وڃي.2021 ۾ ڪجھ قابل ذڪر مثالن ۾ شامل آھن Zijin Mining Group جي $765mn جي Tres Quebradas جي خريداري ۽ CATL جي $298mn جي خريدار Cauchari East and Pastos Grandes ٻنهي ارجنٽائن ۾. ارجنٽائن ۾ $962mn.17 تائين جي قيمت جي ٽيگ تي. آسان لفظ ۾، ليٿيم سبز انقلاب جي پويان هڪ اهم جزو آهي ۽ چيني ڪمپنيون ليٿيم ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ لاء تيار آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاء انهن کي ڇڏي نه وڃي.

توانائي جي ذخيري کي ماحولياتي چئلينجن جي وچ ۾ امڪاني ڏيکاري ٿو

2030 تائين چوٽي جي اخراج کي حاصل ڪرڻ ۽ 2060 تائين ڪاربن غير جانبداري حاصل ڪرڻ لاءِ چين جا عزم ان جو حصو آهي جيڪو EV اپنائڻ جي ضرورت کي وڌائي رهيو آهي.چين جي قابل تجديد مقصدن جي ڪاميابي لاءِ هڪ ٻيو اهم عنصر توانائي اسٽوريج ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ آهي.توانائي جي ذخيري قابل تجديد توانائي جي منصوبن سان هٿ ۾ هٿ اچي ٿي ۽ اهو ئي سبب آهي ته چيني حڪومت هاڻي 5-20٪ توانائي جي ذخيري کي لازمي طور تي قابل تجديد توانائي منصوبن سان گڏ ڪرڻ لاءِ.گھٽتائي کي برقرار رکڻ لاءِ اسٽوريج تمام ضروري آهي، يعني بجليءَ جي پيداوار ۾ ارادي طور تي گھٽتائي ڇاڪاڻ ته گهرج جي گهٽتائي يا ٽرانسميشن جي مسئلن جي ڪري، گهٽ ۾ گهٽ.

پمپ ٿيل هائيڊرو اسٽوريج هن وقت 2020 تائين 30.3 GW سان گڏ توانائي جي ذخيري جو سڀ کان وڏو ذريعو آهي، جڏهن ته غير هائيڊرو اسٽوريج جو تقريباً 89 سيڪڙو ليٿيم آئن بيٽرين ذريعي آهي. بيٽريون مختصر مدت جي اسٽوريج لاءِ بهتر موزون آهن، جيڪي قابل تجديد توانائيءَ لاءِ گهربل آهن.

چين ۾ هن وقت صرف 3.3GW بيٽري انرجي اسٽوريج جي گنجائش آهي پر ان ۾ وڏي پئماني تي واڌ جو منصوبو آهي.اهي منصوبا انرجي اسٽوريج لاءِ 14هين پنج سالا پلان ۾ تفصيل سان بيان ڪيا ويا آهن، جيڪو مارچ 2022.20 ۾ جاري ڪيو ويو هو، منصوبي جو هڪ اهم مقصد 2025 تائين انرجي اسٽوريج جي في يونٽ لاڳت کي 30 سيڪڙو گهٽائڻ آهي، جيڪو اسٽوريج جي اجازت ڏيندو. ان کان علاوه، منصوبي جي تحت، اسٽيٽ گرڊ کي اميد آهي ته 2030 تائين بيٽري اسٽوريج جي گنجائش ۾ 100GW جو اضافو ڪيو وڃي ته جيئن قابل تجديد توانائي جي ترقي کي هٿي وٺن، جيڪا چين جي بيٽري اسٽوريج فليٽ کي دنيا ۾ سڀ کان وڏي بڻائيندي، جيتوڻيڪ صرف ٿورو اڳتي. آمريڪا جو 99GW.22 جو منصوبو آهي

نتيجو

چيني ڪمپنيون اڳ ۾ ئي عالمي ليتيم سپلائي چين کي تبديل ڪري ڇڏيون آهن، پر تيز رفتار سان جدت جاري رکي رهيا آهن.صنعت ۾ انهن جي اهميت جي ثبوت جي طور تي، آگسٽ 18، 2022 تائين، چيني ڪمپنيون 41.2٪ Solactive Lithium Index ٺاهيون آهن، جيڪو هڪ انڊيڪس آهي جنهن جي ڪارڪردگي کي ٽريڪ ڪرڻ لاء ٺهيل آهي سڀ کان وڏي ۽ سڀ کان وڌيڪ مائع ڪمپنين جي ڪارڪردگي کي ڳولڻ ۽ /يا ليٿيم جي مائننگ يا ليٿيم بيٽرين جي پيداوار. 23 عالمي سطح تي، 1 جولاءِ 2020 ۽ جولاءِ 1، 2022 جي وچ ۾ ليٿيم جون قيمتون 13 گنا وڌي ويون، 67,050 ڊالر في ٽون تائين. 105000 RMB کان 475500 RMB 20 آگسٽ 2021 ۽ 19 آگسٽ 2022 جي وچ ۾، 357%.25 جي واڌ جي نشاندهي ڪندي ليٿيم ڪاربونيٽ جي قيمتن سان تاريخي بلندين تي يا ان جي ويجهو، چيني ڪمپنيون قدرتي طور تي فائدي جي پوزيشن ۾ آهن.

ليتيم جي قيمتن ۾ هي رجحان بيٽرين سان لاڳاپيل چيني ۽ يو ايس اسٽاڪ ٻنهي جي مدد ڪئي آهي ۽ ليتيم کي غير معمولي مارڪيٽ جي حالتن جي وچ ۾ غير مستحڪم وسيع مارڪيٽ انڊيڪس کي بهتر بڻائي ٿو.آگسٽ 18، 2021 ۽ آگسٽ 18، 2022 جي وچ ۾، MSCI چائنا آل شيئرز IMI سليڪٽ بيٽريز انڊيڪس 1.60٪ جي مقابلي ۾ -22.28٪ MSCI چائنا آل شيئرز انڊيڪس لاءِ. جيئن ته MSCI چائنا آل شيئرز IMI سليڪٽ بيٽريز انڊيڪس 1.60% واپس آيو Solactive Global Lithium Index پوسٽنگ ريٽرننگ جي مقابلي ۾ -0.74% ساڳئي عرصي دوران.27

اسان يقين رکون ٿا ته ليتيم جون قيمتون ايندڙ سالن ۾ بلند رهنديون، بيٽري ٺاهيندڙن لاءِ هڪ امڪاني هيڊ ونڊ طور ڪم ڪندي.اڳتي ڏسندي، بهرحال،ليتيم بيٽري ٽيڪنالوجي ۾ بهتري EVs کي وڌيڪ سستي ۽ ڪارائتو بڻائي سگھي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ ليتيم جي طلب ۾ اضافو ٿي سگهي ٿو.ليتيم سپلائي چين ۾ چين جي اثر هيٺ، اسان کي اميد آهي ته چيني ڪمپنيون ايندڙ سالن تائين ليتيم صنعت ۾ هڪ لازمي ڪردار ادا ڪنديون.