Bateri litium LiFePO4metodat e transportit përfshijnë transportin ajror, detar dhe tokësor.Më pas, ne do të diskutojmë transportin ajror dhe detar më të përdorur.
Për shkak se litiumi është një metal që është veçanërisht i prirur ndaj reaksioneve kimike, është i lehtë për t'u zgjatur dhe djegur.Nëse paketimi dhe transportimi i baterive të litiumit nuk trajtohet siç duhet, ato digjen dhe shpërthejnë lehtë dhe herë pas here ndodhin edhe aksidente.Incidentet e shkaktuara nga sjelljet jo standarde në paketim dhe transport po marrin gjithnjë e më shumë vëmendje.Shumë agjenci ndërkombëtare kanë nxjerrë rregullore të shumta, dhe agjenci të ndryshme të menaxhimit janë bërë më strikte, duke ngritur kërkesat operacionale dhe duke rishikuar vazhdimisht rregullat dhe rregulloret.
Transporti i baterive të litiumit së pari duhet të sigurojë numrin përkatës të OKB-së.Si numrat e mëposhtëm të OKB-së, bateritë e litiumit klasifikohen si mallra të ndryshme të rrezikshme të kategorisë 9:
UN3090, bateri metalike litium
UN3480, bateri litium-jon
UN3091, bateri metalike litium të përfshira në pajisje
UN3091, bateri metalike litium të mbushura me pajisje
UN3481, bateri litium-jon të përfshira në pajisje
UN3481, bateri litium-jon të mbushura me pajisje
Kërkesat e paketimit të transportit të baterive litium
1. Pavarësisht nga përjashtimet, këto bateri duhet të transportohen në përputhje me kufizimet në rregullat (Rregulloret për Mallrat e Rrezikshme 4.2 udhëzimet e zbatueshme të paketimit).Sipas udhëzimeve përkatëse të paketimit, ato duhet të paketohen në paketimin e specifikuar të OKB-së të specifikuar nga Rregulloret e DGR për Mallrat e Rrezikshme.Numrat përkatës duhet të shfaqen tërësisht në paketim.
2. Paketimi që plotëson kërkesat, përveç shenjës me emrin e aplikueshëm, të saktë të transportit dhe numrin e OKB-së,IATA9 Etiketa e mallrave të rrezikshmeduhet gjithashtu të ngjitet në paketë.
UN3480 dhe IATA9 Etiketa e mallrave të rrezikshme
3. Dërguesi duhet të plotësojë formularin e deklaratës së mallrave të rrezikshme;të sigurojë certifikatën përkatëse të paketës së rrezikshme;
Jepni një raport vlerësimi të transportit të lëshuar nga një organizatë e tretë e certifikuar dhe tregoni se është një produkt që plotëson standardin (përfshirë testin UN38.3, testin e paketimit me rënie prej 1,2 metrash).
Kërkesat e transportit ajror të baterive litium
1.1 Bateria duhet të kalojë kërkesat e testit UN38.3 dhe testin e paketimit me rënie prej 1.2 m
1.2 Deklarata e mallrave të rrezikshme Deklarata e mallrave të rrezikshme e ofruar nga dërguesi me kodin e Kombeve të Bashkuara
1.3 Paketimi i jashtëm duhet të vendoset me etiketën e 9 mallrave të rrezikshme dhe etiketa e funksionimit "vetëm për transportin e avionëve me të gjitha ngarkesat" duhet të vendoset.
1.4 Dizajni duhet të sigurojë që parandalon shpërthimin në kushte normale transporti dhe është i pajisur me masa efektive për të shmangur qarqet e shkurtra të jashtme.
1.5.Paketimi i jashtëm i fortë, bateria duhet të mbrohet për të parandaluar qarqet e shkurtra dhe në të njëjtën paketim duhet të parandalohet nga kontakti me materialet përcjellëse që mund të shkaktojnë një qark të shkurtër.
1.6.Kërkesat shtesë për baterinë që do të instalohet dhe transportohet në pajisje:
1.a.Pajisja duhet të fiksohet për të parandaluar lëvizjen e baterisë në paketim dhe metoda e paketimit duhet të parandalojë ndezjen aksidentale të baterisë gjatë transportit.
1.b.Paketimi i jashtëm duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji, ose duke përdorur një rreshtim të brendshëm (siç është një qese plastike) për të arritur rezistencën ndaj ujit, përveç nëse karakteristikat strukturore të vetë pajisjes tashmë kanë karakteristika të papërshkueshme nga uji.
1.7.Bateritë e litiumit duhet të ngarkohen në paleta për të shmangur dridhjet e forta gjatë trajtimit.Përdorni mbrojtëse qoshe për të mbrojtur anët vertikale dhe horizontale të paletës.
1.8.Pesha e një pakete të vetme është më pak se 35 kg.
Kërkesat e transportit të baterive litium nga deti
(1) Bateria duhet të kalojë kërkesat e testit UN38.3 dhe testin e paketimit me rënie prej 1.2 metrash;të ketë një certifikatë MSDS
(2) Paketimi i jashtëm duhet të vendoset me një etiketë të mallrave të rrezikshme me 9 kategori, të shënuar me numrin OKB;
(3) Dizajni i tij mund të sigurojë parandalimin e shpërthimit në kushte normale transporti dhe është i pajisur me masa efektive për të parandaluar qarqet e shkurtra të jashtme;
(4) Paketimi i jashtëm i fortë, bateria duhet të mbrohet për të parandaluar qarqet e shkurtra dhe në të njëjtën paketim duhet të parandalohet nga kontakti me materialet përcjellëse që mund të shkaktojnë rrjedha të shkurtra;
(5) Kërkesa shtesë për instalimin dhe transportin e baterive në pajisje:
Pajisja duhet të fiksohet për të parandaluar lëvizjen e saj në ambalazh dhe metoda e paketimit duhet të parandalojë aktivizimin aksidental gjatë transportit.Paketimi i jashtëm duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji, ose duke përdorur një rreshtim të brendshëm (siç është një qese plastike) për të arritur rezistencën ndaj ujit, përveç nëse karakteristikat strukturore të vetë pajisjes kanë veçori të papërshkueshme nga uji.
(6) Bateritë e litiumit duhet të ngarkohen në paleta për të shmangur dridhjet e forta gjatë procesit të trajtimit, dhe mbrojtëset e qosheve duhet të mbrojnë anët vertikale dhe horizontale të paletave;
(7) Bateria e litiumit duhet të përforcohet në kontejner, dhe metoda dhe forca e përforcimit duhet të plotësojnë kërkesat e vendit importues
Koha e postimit: Shtator-09-2022