แบตเตอรี่เก็บพลังงาน 48V 200AH 10KW
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวกและคาร์บอนเป็นวัสดุอิเล็กโทรดลบ แรงดันไฟฟ้าของโมโนเมอร์คือ 3.2V และแรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จคือ 3.6V ~3.65V.
ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ลิเธียมไอออนบางส่วนในลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจะถูกสกัด ถ่ายโอนไปยังอิเล็กโทรดลบผ่านอิเล็กโทรไลต์ และฝังอยู่ในวัสดุคาร์บอนอิเล็กโทรดลบในเวลาเดียวกัน อิเล็กตรอนจะถูกปล่อยออกมาจากขั้วบวกและไปถึงขั้วลบจากวงจรภายนอกเพื่อรักษาสมดุลของปฏิกิริยาเคมีในระหว่างกระบวนการคายประจุ ลิเธียมไอออนจะถูกแยกออกจากอิเล็กโทรดเชิงลบและเข้าถึงอิเล็กโทรดบวกผ่านอิเล็กโทรไลต์ในเวลาเดียวกัน อิเล็กโทรดลบจะปล่อยอิเล็กตรอนและไปถึงอิเล็กโทรดบวกจากวงจรภายนอกเพื่อให้พลังงานแก่โลกภายนอก
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง | 48--200AH | ||
| ความจุ | 10240Wh | ความจุมาตรฐาน | 200Ah/51.2V |
| แรงดันไฟฟ้าชาร์จมาตรฐาน | 57.6-60V | ใช้กระแสไฟเข้าอย่างต่อเนื่อง | 100A |
| ใช้กระแสไฟขาออกอย่างต่อเนื่อง | 100A | แรงดันการชาร์จสูงสุด | 90V |
| ตัดออก | 36V-48V | แรงดันการชาร์จของแผงโซลาร์เซลล์ | 88V |
| กระแสอินพุตแผงโซลาร์เซลล์สูงสุด | 100A | การชาร์จแรงดันตัด | 55.2-58.4V |
| การป้องกันความล่าช้าเกินพิกัด | 1,000ms | การป้องกันความล่าช้าในการคายประจุเกิน | 1,000ms |
| การกู้คืนการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | ปลดโหลด | ความล่าช้าในการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | 330us |
| การปลดปล่อยตัวเอง (25 °) | <3%/เดือน | ความลึกของการปล่อย | >80% |
| วงจรชีวิต | >5,000 ครั้ง(<0.5C) | การปลดปล่อยอัตรา C | <0.8C |
| วิธีการชาร์จ (CC/CV) | การทำงาน: 20 ℃-70 ℃ ข้อแนะนำ：10°C-45°C | การรับประกัน | 5 ปี |
| ขนาดสินค้า | 450 ± 2 มม. * 341 ± 2 มม. * 476 ± 2 มม | ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 540 ± 5 มม. * 476 ± 5 มม. * 525 ± 5 มม |
โครงสร้างผลิตภัณฑ์
พลังงานสะอาด
การใช้: แสงแดดเพื่อให้ได้พลังงานสะอาด การชาร์จสามารถจ่ายพลังงานให้กับเครื่องใช้ในครัวเรือนได้
กักเก็บพลังงาน
ตระหนักถึงเสรีภาพในการใช้ไฟฟ้า ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าใช้และไฟฟ้าน้อย
เครื่องใช้ในครัวเรือน
ไฟฟ้าฟรี
การเก็บไฟจากแผงโซลาร์เซลล์เพื่อใช้เป็นพลังงานสำรองหรือไฟฉุกเฉิน
ในเวลากลางคืนหรือเวลาที่ไฟฟ้าดับสามารถจ่ายไฟได้
ไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าโดยใช้พลังงานที่สะสมไว้เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกที่เกิดจากไฟฟ้าดับ
เพื่อให้คุณสามารถจัดการกับสถานการณ์ไฟฟ้าดับได้อย่างสงบ
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์และข้อได้เปรียบ
แบตเตอรี่ LiFePO4 มีข้อดีคือมีแรงดันไฟฟ้าทำงานสูง ความหนาแน่นของพลังงานสูง อายุการใช้งานยาวนาน มีประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ดี อัตราการคายประจุเองต่ำ และไม่มีผลกระทบต่อหน่วยความจำ
แบตเตอรี่ของเราทั้งหมดใช้กล่องอลูมิเนียมตัด สามารถรักษาความปลอดภัยและป้องกันการกระแทก แบตเตอรี่ทั้งหมดภายในระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และตัวควบคุม MPPT (อุปกรณ์เสริม)
เราได้รับการรับรองด้านล่างเพื่อช่วยให้ลูกค้าชนะตลาดโลก:
ใบรับรองอเมริกาเหนือ: UL
ใบรับรองยุโรป: CE/ROHS/REACH/IEC62133
ใบรับรองเอเชียและออสเตรเลีย: PSE/KC/CQC/BIS
ใบรับรองระดับโลก: CB/IEC62133/UN38.3/MSDS
1. อายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ อายุการใช้งานของวงจรถึงมากกว่า 2,000 เท่า และความสามารถในการจำหน่ายยังคงมากกว่า 80%
2 ปลอดภัยในการใช้งานภายใต้สภาวะการใช้งานที่ไม่เหมาะสมแบตเตอรี่ด้านในหรือด้านนอกเสียหายแบตเตอรี่ไม่ไหม้ไม่ระเบิดและมีความปลอดภัยสูงสุด
3. สามารถชาร์จและคายประจุได้อย่างรวดเร็วด้วยกระแสไฟสูง
4. ประสิทธิภาพที่ดีที่อุณหภูมิสูง ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (-20C--+75C)
5. ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา
6. ไม่มีผลกระทบต่อหน่วยความจำไม่ว่าแบตเตอรี่จะอยู่ในสถานะใดก็ตาม สามารถใช้งานได้ตลอดเวลา ไม่จำเป็นต้องคายประจุก่อนชาร์จ
7, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและสีเขียว, ไม่มีโลหะหนักและโลหะหายากใดๆ, ปลอดสารพิษ, ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ, สอดคล้องกับกฎระเบียบ RoHS ของยุโรป, เป็นแบตเตอรี่สีเขียวที่ดีที่สุด
การพัฒนาระบบกักเก็บพลังงาน
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเซลล์แสงอาทิตย์จะส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานที่มีกำลังการผลิตขนาดใหญ่เทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานช่วยแก้ปัญหาความสุ่มและความผันผวนของการผลิตไฟฟ้าพลังงานใหม่ได้ในวงกว้าง สามารถให้ผลผลิตที่ราบรื่นของการผลิตไฟฟ้าพลังงานใหม่ และสามารถปรับการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าของกริด ความถี่ และเฟสที่เกิดจากการผลิตพลังงานไฟฟ้าใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้การผลิตพลังงานลมและไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ขนาดใหญ่สามารถรวมเข้ากับโครงข่ายแบบเดิมได้อย่างง่ายดายและเชื่อถือได้
การพัฒนาที่ดีของยานพาหนะพลังงานใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ไฟฟ้า เป็นผลดีต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่พลังงานสี่กระทรวงได้เปิดตัวโครงการนำร่องสำหรับนโยบายการอุดหนุนสำหรับการซื้อพลังงานใหม่ของเอกชนใน 5 เมือง โดยมุ่งเน้นไปที่การอุดหนุนสำหรับไฟฟ้าบริสุทธิ์และปลั๊กอินไฮบริดด้วยการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่เก็บพลังงานประสิทธิภาพสูงจะค่อยๆ เข้ามาแทนที่เครื่องยนต์สันดาปภายในเมื่อต้นทุนแบตเตอรี่ลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปและอายุที่เพิ่มขึ้น ความสามารถในการเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปภายในจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น
แอปพลิเคชัน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
แบตเตอรี่รีชาร์จยูพีเอส 12V 200AH
ข้อมูลผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวกและคาร์บอนเป็นวัสดุอิเล็กโทรดลบ แรงดันไฟฟ้าของโมโนเมอร์คือ 3.2V และแรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จคือ 3.6V~3.65V.ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ลิเธียมไอออนบางส่วนในลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจะถูกแยกออก และถ่ายโอนไปยังอิเล็กโทรดลบผ่าน...
-
แบตเตอรี่สำรอง DC 24V 200Ah 5KWH พร้อม MPPT
ข้อมูลผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวกและคาร์บอนเป็นวัสดุอิเล็กโทรดลบ แรงดันไฟฟ้าของโมโนเมอร์คือ 3.2V และแรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จคือ 3.6V~3.65V.ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ลิเธียมไอออนบางส่วนในลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจะถูกสกัด แล้วถ่ายโอนไปยังอิเล็กโทรดลบผ่านอิเล็กโทรไลต์ ...
-
แบตเตอรี่สำรองพลังงาน 24V 100AH
ข้อมูลผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต: หมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวกลักษณะของมันคือไม่มีองค์ประกอบที่มีค่าเช่นโคบอลต์ ราคาวัตถุดิบต่ำ และฟอสฟอรัสและเหล็กมีมากมายในทรัพยากรของโลก ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการจัดหามีแรงดันไฟฟ้าปานกลาง (3.2V) ความจุขนาดใหญ่ต่อหน่วยน้ำหนัก (170 ม...
-
แบตเตอรี่ 12V 100AH LifePO4
ข้อมูลผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวกและคาร์บอนเป็นวัสดุอิเล็กโทรดลบ แรงดันไฟฟ้าของโมโนเมอร์คือ 3.2V และแรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จคือ 3.6V~3.65V.ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ลิเธียมไอออนบางส่วนในลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจะถูกแยกออก และถ่ายโอนไปยังอิเล็กโทรดลบผ่าน...
